Проведенный недавно тест UAZ Patriot лишний раз доказал, что это очень неоднозначная машина. С одной стороны она нас просто испугала, но были моменты, когда новым «УАЗиком» можно было только восхищаться. Этим летом мы уже тестировали Patriot в горах Алтая. Автомобиль произвел хорошее впечатление, однако стоит отметить, что тогда UAZ был в своей естественной среде, на бездорожье.

Уверен, что на вопросительный мотив о лучшем легковом автомобиле для зимы многие ответят – Subaru. Причем в данном случае речь будет топать не об аскетичных спорткарах производства этой компании, таких как Impreza WRX, а о заслуженных трудягах вроде бы моделей Forester или Outback. Правда, трудяги-то они трудяги, но на дороге могут “зажечь” так, что недостаточно не покажется. Новое поколение Outback резво будет блестеть свежей краской в шоу-румах российских дилеров марки. Отличить новинку от предыдущего поколения сможет только преданный поклонник Subaru. Здесь – как в детской игре, когда нужно во что бы то ни стало откопать десять отличий.

Lotus - самая удачная и до сих пор самостоятельная английская компания, которая воздвигает маленькие спортивные автомобили. Когда-то на Туманном Альбионе этим коммерциалом занималось уймище компаний, которые сгинули под натиском массовых и функциональных малолитражек. Lotus - единственный из последних действительно английских "джентльменов" - жутко нечасто представляет решительно новые модели. Lotus Elise - иконка компании - дебютировал в 1995 году...

Вряд ли новый «Санта Фе» призван стать законодателем моды в Европе или Америке. Капитально изменившийся автомобиль, скорее, собирательный образ большого вседорожника сегмента SUV. В четких рельефных линиях кузова воззрение без труда находит массу аналогий. А вот фамильных черт...

Lexus RX300 не бесполезно пользуется любовью российских автомобилистов. Ведь этот автомобиль имеет очень стильный внешний вид, отличный имидж и долговязый уровень комфорта. Да и с надежностью у него все в порядке. Единственный основательный недостаток этого внедорожника - это высокая цена.

Вы когда-нибудь ездили на "Ситроене" с гидравлической подвеской? А знаете, что такое "зеленка"? Знаете, можно ли перезаправлять сферы и чем второй "гидрактив" отличается от третьего? Нет! Ну и отлично. Citroen изменил традициям и исполнил машину, которая должна приглянуться даже вам.

Поклонники спортивных Mitsubishi знают: очередного издания Lancer Evolution, ставшего за дюжину лет синонимом «бытового» спортмобиля, ждать недолго. Восьмой по счету «эволюшн» тоже не замешкал: машину впервые показали в прошлом году на автосалоне во Франкфурте, спустя два года после предыдущей премьеры. И вот бестселлер японского рынка уже в России! Идентификацию упрощают увеличенные воздухозаборники с приподнятым передним краем (его задрали для улучшения обтекаемости, как на старых моделях), переделанный бампер и 17-дюймовые легкосплавные диски ENKEI с низкопрофильными Bridgestone.

Вряд ли сегодня нужно толковать преимущества газового топлива. Его популярность растет с очередным скачком цены на бензин. Для «Нивы», а в нашем случае «Шевроле-Нивы», выгода от перехода на газ особенно ощутима – ее аппетит побольше, чем у обычной легковушки. Однако предложений по переводу тольяттинского «Шевроле» на газ практически нет, а редкие обсуждения темы в интернет-конференциях заканчиваются категоричными «нет» и «нельзя». Причина антагонизма новой «Нивы» и газового топлива кроется в недрах самого автомобиля, а точнее – в системе управления двигателем с блоком «Бош МР7.

Когда я прохожу мимо стоянки комиссионных джипов, то всегда смотрю на Ford Explorer. Штатовский секонд-хенд манит и притягивает с великой силой. Машина большая, удобная, комфортная.

...И впрыск, и характер. О Toyota Avensis второго издания мы говорили больше года назад - тогда обновленную модель только-только вывели на российский рынок. На этот раз повод менее значительный, но для ценителей шибко и чертовски приятный.

Все больше корейских автомобилей бизнес-класса появляется на российском рынке. Одна из таких новинок, которую уже можно приобрести, – это новое поколение Kia Magentis. Производители бесспорно надеются, что тот самый представительский седан сможет собрать конкуренцию не только своему корейскому собрату Hyundai NF, но и японским и немецким представителям той же ниши.

  Очень немногие автомобили представительского класса могут сегодня дать своему владельцу сочетание полного привода и 6-литрового мотора W12. Cловосочетание “властелин колец” часто используют применительно к автомобилям Audi. А наличие полного привода позволяет им одновременно стать и властителями зимних дорог, и властителями сердец тех людей, которые давно оценили преимущества высоких технологий, рождаемых в Ингольштадте.