Зима придет совсем нежданно

Вы смотрели на календарь? Осень в разгаре! А при низких температурах воздуха автомобильные системы должны работать как часы, иначе проблем не избежать. Поэтому эпоха начать готовиться.

1. Моторное масло

Для надежного запуска двигателя целесообразнее использовать моторное масло с зимней вязкостью по SAE 0W, 5W или 10W. Масла такой вязкости позволяют запускать исправные двигатели при температуре до минус 25–30°С (подробнее в статье слева).

2. Охлаждающая жидкость

Если охлаждающая жидкость выработала определенный ресурс – замените ее. Прежний антифриз опасен еще и тем, что антикоррозионные присадки в его составе теряют свои свойства, а это вызывает коррозию деталей.

3. Аккумуляторная батарея

Незаряженная батарея не обеспечит верный запуск мотора, в ней даже может задубеть электролит. Проверьте плотность электролита, очистите клеммы от окислов, а стан батареи – от грязи.

4. В дизелях – свечи накала

Для проверки свечей накала дизеля замерьте их электрическое сопротивление. Оно должно быть примерно одинаковым на всех свечах. Если есть сомнения в работоспособности свечей, их лучше заменить.

5. Свечи зажигания

Необходимо очистить свечи зажигания от нагара и проверить величину зазоров между электродами. Лучше проверить работоспособность свечей на стенде или заменить их новыми.

6. Бачок омывателя

Уже теперь нужно перескакивать на использование зимних жидкостей в бачке омывателя. На мокрых дорогах стекла загрязняются, и без омывателя ездить просто небезопасно.

7. Тормозная жидкость

Если по срокам через пару месяцев тормозную жидкость все равно придется менять, желательно сделать это заблаговременно, до начала зимы.

8. Антикорпокрытие

Старое и отслоившееся антикоррозионное покрытие днища удалите. Ржавые участки зачистите, загрунтуйте и покройте антикором для днища. Обработайте внутренние полости кузова, пока еще тепло и сухо.

9. Уплотнители дверей

Силиконовая смазка придает резине водоотталкивающие свойства и снижает риск примерзания уплотнителя к металлической поверхности.

10. Шины

Если зимней резины еще нет, самое время ее купить, так как среднесуточная температура приближается к отметке 7 градусов по Цельсию. А это температура, ниже которой нужно использовать зимние шины.

11. Трос привода стояночного тормоза

Коррозия троса ручника под оболочкой может привести к его заклиниванию. Попадание воды и грязи ускоряет коррозию и может привести к полной потере его подвижности. В целях профилактики желательно смазать трос ручника (с помощью шприца наводнить оболочку моторным маслом), и обвыкаться почаще пользоваться стояночным тормозом на прогретой машине, чтобы сохранить подвижность троса в оболочке.

12. Лакокрасочное покрытие

На зимний время для герметизации микропор в лакокрасочном покрытии кузова на его поверхность желательно нанести защитный слой воска. Для этого лучше использовать препараты из серии «твердый воск» или полироли, содержащие в своем составе воск. Заполняя мельчайшие трещины и поры в слое краски, подобные средства препятствуют проникновению в них влаги и соли, предовращая возникновение коррозии.

13. Личинки замков дверей и багажника

Моторное масло для смазки личинок замков непригодно, оно слишком густое, да и ключ в масле испачкает одежду. Нужны специальные смазки или универсальные (WD-40, LM-40), но они требуют регулярного обновления. В безвыходной ситуации потенциальный заменитель – тормозная жидкость.

14. Система питания

Спровадить воду из бензобака можно по-разному: объединить отстой через пробку, снять бензобак всецело или использовать средства автохимии, удаляющие ее через систему питания.

15. Крылья, пороги

Очаги начинающейся коррозии на кузове нужно зачистить и подкрасить (или обработать несмываемым антикором). Иначе соль на наших дорогах ускорит коррозию, и весной объем работы будет уже намного больше.

16. Щетки стеклоочистителей

Если одним взмахом щеток уже не удается удалить со стекол мелкие капли моросящего дождя и на стекле остаются неочищенные полосы – щетки пора менять. На зиму лучше ставить «зимние» щетки с закрытыми чехлом шарнирами и более эластичными чистящими элементами.

17. Отопитель

В проверке отопителя особенно нуждаются старые «Жигули», в которых с первой подачей горячей жидкости в «печку» нередко рвется диафрагма крана, и тосол льется под ноги пассажиру. Возможно, придется снимать и промывать радиатор «печки».


Александр Ландарь