Авария. Какими должны быть первые действия водителя после ДТП

Ежегодно в мире автомобильные аварии уносят 170 тысяч жизней. Фото: Смолянская Евгения

Автолюбителей, не испытавших горечи серьезного ДТП, меньшинство. И хорошо! Но надо помнить, что угроза висит над каждым.

Как и каждая незапланированная и нежеланная ситуация, столкновение происходит неожиданно, некстати и застает врасплох. Только что вы спокойно рулили по улице, строили планы на будущий день, слушали радио, и тут... Кто-то распространил вдребезги бочок вашего замечательного автомобиля. Что надо еще, что все живы и здоровы.

Дальнейшие ваши поступки зависят от крепости нервной системы и от умения держать себя в руках. Кто-то сразу хватается за монтировку, кто-то впадает в ступор. Поведение глупое и в том и в другом случае: тернии официальных процедур все равно придется пройти до конца, и от этого никуда не деться. Поэтому делать надо спокойно, достойно, главное - не наделать ошибок.

Все, что вы дальше прочитаете, нимало не обязательно запоминать, все равно забудете. Но можно вырезать, уложить и укрыть в кармашек салона вашего авто. В случае чего шпаргалка всегда под рукой.

Шаг первый: "02"

Даже если столкновение с другим автомобилем произошло незначительное, не уезжайте, остановитесь обязательно. Не обращая внимания на жару или мороз, на пробки.

Обычная картинка: тюкнулись двое, из трех полос оставили одну, позади - затор, проезжающие вполголоса костерят тех, кто "не может ездить". Однако стойте спокойно: повинны вы или нет, ГАИ разберется, а дожидаться инспектора, согласно правилам, вы обязаны на месте аварии.

Итак, остановитесь, включите аварийку, достаньте мобильный телефон и наберите "02" (номера экстренных служб с мобильных телефонов различных сетей могут быть разными). Если же в аварии есть раненые, наберите сей же час "03".

Если столкнувшиеся машины перекрыли дорогу на все сто и движение транспорта парализовано вообще, допускается составление схемы ДТП с обоюдного согласия участников аварии и в присутствии свидетелей. После этого можно отъехать (или оттащить машины) к обочине, а если они на ходу, тронуться на ближний стационарный место ГАИ для оформления всех бумаг.

Многие водители, если повреждения у машин незначительные, пробуют сладиться дружбан с другом и не дожидаться инспектора. Тут все просто: называется сумма компенсации, если она устраивает обоих, деньги переходят из рук в руки и машины разъезжаются. Однако будьте осторожны. Договорившись, лучше всего попросить расписку с вашего оппонента о том, что он претензий к вам более не имеет. Как снег на голову он заявит в ГАИ об оставлении вами места ДТП? Чем он при этом будет руководствоваться, неважно. Важно вам самим уберечься от сюрпризов.

Вариант "расплатиться на месте" хорош, если ущерб минимальный - на тысячу-две рублей. Ведь, если вы воспользуетесь страховкой, вам эту тысячу, конечно, компенсируют. Однако стоимость страховки для вас в последующие несколько лет возрастет, самостоятельно от того, смените страховую компанию или нет.

Шаг второй: свидетели

Договориться "по-хорошему" не удалось, каждый себя считает потерпевшей стороной, а причины аварии можно истолковать по-разному. Тогда сразу же начинайте работать: ищите и записывайте фамилии, адреса и телефоны очевидцев.

Свидетели - природа уходящая, так и норовят ускользнуть по своим делам. Однако люди, которые видели ДТП или присутствовали при разговоре, когда виновник признавал свою вину, для вас на вес золота. Самый несложный способ - записать номера и марки автомобилей, оказавшихся рядом с местом вашего ДТП.

Главные свидетели - те, кто находился в пострадавших машинах в час столкновения, пусть даже они и ваши родственники. Не волнуйтесь, степень заинтересованности их в исходе дела не вам определять, а сотрудникам ГАИ.

А если свидетелей не нашлось? Тогда остается конечный шанс - передать объявление в газету или на автомобильные сайты в Интернете, как черт из табакерки кто-то из видевших аварию откликнется.

Шаг третий: страховщики

Естественно, у вас есть полис ОСАГО, куда же без него? В нем записан номер телефона страховой компании. Звоните! Специалисты компании обязаны утихомирить вас и толком объяснить, как следует действовать в той или иной трудной ситуации.

Далее вспомните: когда вы страховали машину, вам вместе с полисом и стикером на ветровое стекло выдали два копирующихся комплекта бланков извещения о ДТП. Вспомнили и достали бланки? Хорошо, идем дальше.

Если столкнулись два автомобиля и разногласий между участниками нет, водители по очереди заполняют один и тот же комплект. В дальнейшем верхний бланк отделяется, и оба экземпляра участники ДТП подписывают с лицевой стороны. После этого каждый берет себе по экземпляру и уже дома, самостоятельно, заполняет обратную сторону.

Все ваши дальнейшие действия по получению возмещения вы уже в спокойной домашней обстановке можете выяснить либо в Интернете на сайте Российского союза страховщиков (www.autoins.ru), либо у них же по телефону "горячей линии":

- для Москвы: (095)730-72-02;

- для обитателей других городов:

8-800-200-22-02.

Все живы и здоровы

Через некоторое время после вашего звонка в ГАИ на месте аварии появится инспектор. Если в аварии никто из людей не пострадал, он составит:

1. Протокол об административном правонарушении (если установлены признаки нарушения ПДД).

2. Протокол осмотра места происшествия.

3. Схему ДТП как приложение к протоколу.

4. Отображение механических повреждений транспортных средств.

Еще инспектор попросит участников и очевидцев ДТП накарябать объяснения.

Если вы - потерпевшая сторона, можете требовать копию протокола. Если вы - виновник, инспектор вручит вам копию под расписку.

Если есть пострадавшие

Беда, когда при аварии пострадают люди. В таком случае, после оказания необходимой помощи пострадавшим, в дополнение к названным документам обязательно составляется акт медицинского освидетельствования участников происшествия на предмет наличия наркотического или алкогольного опьянения.

Важно: все перечисленные выше документы (за исключением объяснений других участников и очевидцев ДТП) должны быть написаны в вашем присутствии как водителя и при вашем непосредственном участии. Вы имеете право делать замечания, уточнять формулировки и ориентировать на важные, с вашей точки зрения, обстоятельства. Требовать занесения их в документы.

Оставшиеся в документах пустоты должны быть заполнены традиционной буквой Z, дабы никто не дописал лишнего.

Что потом?

Итак, протоколы заполнены, вы своим ходом либо на эвакуаторе успешно добрались до дома. Что дальше?

Дальше материалы ДТП анализируют в группе разбора ГАИ и после дополнительной проверки принимают решение.

Ждать вам придется недолго. Если авария без жертв, решение должно быть вынесено в течение 15 дней. Вслед за тем участникам аварии дается на раздумье еще 10 дней, в течение которых, если они не согласны, могут пожаловаться в вышестоящую инстанцию или в суд. В таком случае последнее словечко скажет судья.

Практика показывает, что чаще всего вердикт, вынесенный группой разбора, и в суде остается без изменения. Однако исключения, когда суд вставал на сторону автовладельца, подтверждают правило: если с решением вы не согласны, идите безбоязненно в суд.

В любом случае вы вправе:

• знакомиться с материалами дела;
• давать объяснения;
• предоставлять доказатель ства;
• при рассмотрении дела пользоваться услугами адвоката;
• выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика.

Иная картина, если в ДТП пострадали люди. В этом случае делом займется следователь, который и решит: отказать в возбуждении уголовного дела или возбудить.

На принятие решения следователю закон отпускает 10 суток со дня поступления дела в отдел ГАИ.

Разумеется, все перечисленное - лишь схема. Но ее вполне достаточно, чтобы не опешить в первое время после ДТП. Все тонкости и варианты можно будет обдумать затем в спокойной обстановке.

Александр Бушев, www.rg.ru